閣法42号成立内閣提出
危険運転致死傷罪等改正案
正式名称：自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律及び道路交通法の一部を改正する法律案
第221回（特別会）提出第221回（特別会）成立法律第52号
法案の概要
危険で悪質な運転を適切に処罰するため、飲酒・高速度運転の数値基準や新たな危険運転類型を設け、道路交通法上の処分も見直した。
関係する可能性がある人
交通事故の被害者と家族自動車・二輪車の運転者警察・検察・裁判所
現在地2026年7月1日公布（法律第52号）成立
提出衆議院参議院成立
公式情報へのリンクを掲載2026.07.27確認
WHAT CHANGES
何が変わるか
まず要点を確認し、気になる項目を開くと、制度上の変化とまだ決まっていない点を詳しく読めます。
01飲酒・高速度運転の危険運転該当性に数値基準を導入
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飲酒・高速度運転の危険運転該当性に数値基準を導入
- 法案全体では
- 危険で悪質な運転を適切に処罰するため、飲酒・高速度運転の数値基準や新たな危険運転類型を設け、道路交通法上の処分も見直した。
- 関係する人
- 交通事故の被害者と家族、自動車・二輪車の運転者、警察・検察・裁判所
- あわせて見る論点
- 数値基準と個別事故の危険性をどう評価するか
02横滑り走行など新たな危険運転類型を追加
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横滑り走行など新たな危険運転類型を追加
- 法案全体では
- 危険で悪質な運転を適切に処罰するため、飲酒・高速度運転の数値基準や新たな危険運転類型を設け、道路交通法上の処分も見直した。
- 関係する人
- 交通事故の被害者と家族、自動車・二輪車の運転者、警察・検察・裁判所
- あわせて見る論点
- 逆走・無免許など対象外行為への対応
03悪質運転に関する免許・行政処分を見直し
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悪質運転に関する免許・行政処分を見直し
- 法案全体では
- 危険で悪質な運転を適切に処罰するため、飲酒・高速度運転の数値基準や新たな危険運転類型を設け、道路交通法上の処分も見直した。
- 関係する人
- 交通事故の被害者と家族、自動車・二輪車の運転者、警察・検察・裁判所
- あわせて見る論点
- 被害者に分かりやすい捜査・裁判運用
POINTS AT ISSUE
成立までの主な論点
このサイトで確認した1件の会議録を基に、法案を読む上で重要な論点を整理しています。具体的な質疑は、下の時系列で確認できます。
数値基準と個別事故の危険性をどう評価するか
関連する会議録と発言を、下の時系列で確認できます。
逆走・無免許など対象外行為への対応
関連する会議録と発言を、下の時系列で確認できます。
被害者に分かりやすい捜査・裁判運用
関連する会議録と発言を、下の時系列で確認できます。
DEBATE & HISTORY
議論と審議の流れ
議案の手続と、このサイトで確認した会議録・発言を日付順に並べています。
- 会議録
危険運転の数値基準と適用範囲を審議
危険運転致死傷罪等改正案について、飲酒・高速度の数値基準、判断のばらつき、新たな運転類型、逆走・無免許などの扱い、被害者支援を議論した。
古庄 玄知自由民主党・無所属の会会議と発言を詳しく見る →高速度事故で裁判所の判断が分かれた事例を示し、飲酒・速度に数値基準を設けて危険運転の判断を明確にする理由を質問した。
嘉田 由紀子日本維新の会逆走や無免許の反復など常識的に危険な行為が十分対象にならない点を挙げ、法整備と被害者に寄り添う運用を求めた。
横山 信一公明党正常な運転が困難な状態と支障が生じるおそれの違い、適用基準、今回数値基準を導入する根拠を明確にするよう求めた。
- 現在地
2026年7月1日公布（法律第52号）
2026.07.27時点の公式議案情報で確認した状態です。
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